Ktm super duke

Power Commander V 5 Autotune KTM Super Duke R 1290 2014-2016 DYNOJET

Power Commander V 5 Autotune KTM Super Duke R 1290 2014-2016 DYNOJET

Power Commander V 5 Autotune KTM Super Duke R 1290 2014-2016 DYNOJET
Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. IMAGE PUREMENT INDICATIVE LES PIÈCES DE RECHANGE POUR LA MOTO SERONT EXPÉDIÉES PAR TITRE.

Double sonde lambda - pour bicylindres sauf HD. À utiliser avec Power Commander V.

Ils se distinguent par le soin extrême et la qualité des différentes phases de production, Power Commander V - nouvelle génération d'unités de contrôle supplémentaires Dynojet. Alimenté directement à partir de la prise USB. Possibilité de choisir entre deux cartes déjà incluses (toggle control non inclus).

Préparé pour l'entrée du rapport de vitesse ou du capteur de vitesse (permet de faire varier la carte en fonction du rapport engagé ou de la vitesse de conduite). Préparé pour une entrée analogique (vous permet d'installer un capteur 0-5 volts et de programmer une carte de variations sur les entrées liées à la pression d'aspiration ou à la température de fonctionnement). Avec l'entrée du capteur de rapport engagé activé, le PCV peut permettre (sur une moto 4 cylindres) de cartographier individuellement chaque cylindre et pour chaque rapport engagé (total de 24 cartographies au total). Permet des variations par rapport aux étalonnages de carburant de base de -100% à + 250%. (contre +100% du PCIII USB), fonction utile sur les motos 8 injecteurs.

L'écran de programmation a la plage d'ouverture du gaz divisée en 10 colonnes (contre 9 dans le programme PCIII USB). Fonction de pompe d'accélération améliorée (plus grande possibilité de réglage et plus grands niveaux de sensibilité). De plus, les unités pour les modèles Harley Davidson ont ces caractéristiques supplémentaires.

Carburant et contrôle avancé dans la même unité. RevXtend inclus, pour changer le niveau du limiteur. Fonction de réglage du carburant "Warm Up" qui vous permet d'ajuster le carburant et d'avancer en fonction de la température de fonctionnement lu par le PCV directement à partir du système de gestion du moteur d'origine.

Logiciel capable de lire et d'afficher les données J1850 directement à partir de l'ECU standard du vélo (c'est-à-dire la température de fonctionnement, signal de carburant d'amplitude, avance à l'allumage, anti-cliquetis). POUR PLUS D'INFORMATIONS SUR LES ARTICLES EN VENTE ET L'EXPÉDITION, CONTACTEZ-NOUS!

NOUVEL ARTICLE EXPÉDIÉ DANS L'EMBALLAGE D'ORIGINE. DEMANDEZ TOUJOURS LA DISPONIBILITÉ POUR ÊTRE SÛR DE LA PRÉSENCE RÉELLE DANS L'ENTREPÔT. Conditions générales et droit de rétractation.

Créé par Sellrapido - Vendez vos produits, Gérez vos ventes. Préparé pour l'entrée du rapport de vitesse ou du capteur de vitesse (permet de faire varier la carte en fonction du rapport engagé ou de la vitesse de conduite) Avec l'entrée du capteur de rapport engagé activé, le PCV peut permettre (sur une moto 4 cylindres) de cartographier individuellement Permet des variations par rapport aux étalonnages de carburant de base de -100% à + 250%. Fonction de réglage du carburant "Warm Up" qui vous permet d'ajuster le carburant et d'avancer en fonction de la température Logiciel capable de lire et d'afficher.
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