Pour KTM 990 Superduke 0511 EBC Contour Frein Disque avant Droit

Pour KTM 990 Superduke 05>11 EBC Contour Frein Disque avant Droit. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Fit DUCATI 998 (998cc) (étrier de 2 plaquettes) Monopos 02> 03 EBC Contour Disque de Frein LH.

DUCATI 400 Monster 95>97 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 600 Monster (Single disc) 93>99 EBC Contour Disc Avant Gauche.

DUCATI 600 Monster Dark 98>99 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 748 SP 98 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 748 SP 98 EBC Contour Disc Avant Droit.

DUCATI 748 SPS 98>99 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 748 SPS 98>99 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 750 Monster/Monster Dark 99 EBC Contour Disc Avant Gauche.

DUCATI 750 Monster/Monster Dark 99 EBC Contour Disc Avant Droite. DUCATI 750 Supersport (Single disc) 91>98 EBC Contour Disc Avant Gauche.

DUCATI 851 Superbike Biposto 89>92 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 851 Superbike Biposto 89>92 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 888 SP4/SP5 92>93 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 888 SP4/SP5 92>93 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 888 Superbike Strada 94>95 EBC Contour Disc Avant Gauche.

DUCATI 888 Superbike Strada 94>95 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 900 Monster 93>99 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 900 Monster 93>99 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 900 Monster City/City Dark 99 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 900 Monster City/City Dark 99 EBC Contour Disc Avant Droite.

DUCATI 900 Monster Cromo/Special 98 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 900 Monster Cromo/Special 98 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 900 Supersport 98>99 EBC Contour Disc Avant Gauche.

DUCATI 900 Supersport 98>99 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 900 Supersport CR USA 98 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 900 Supersport CR USA 98 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 900 Supersport FE 98 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 900 Supersport FE 98 EBC Contour Disc Avant Droit.

DUCATI 900 Supersport/Superlight 91>97 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 900 Supersport/Superlight 91>97 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 907 IE 92>93 EBC Contour Disc Avant Gauche.

DUCATI 907 IE 92>93 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 916 (Biposto) 94>96 EBC Contour Disc Avant Gauche.

DUCATI 916 (Biposto) 94>96 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 916 Senna 94>98 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 916 Senna 94>98 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 916 SP 94>96 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 916 SP 94>96 EBC Contour Disc Avant Droit.

DUCATI 998 (998cc) (étrier 2 plaquettes) (Monoposto/Biposto) 02>03 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 998 (998cc) (étrier 2 plaquettes) (Monoposto/Biposto) 02>03 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 998 Matrix (998cc) 04 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 998 Matrix (998cc) 04 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 998 S (998cc) (étrier 4 plaquettes) 02>04 EBC Contour Disc Avant Gauche.

DUCATI 998 S (998cc) (étrier 4 plaquettes) 02>04 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI 998 S Bayliss/Bostrom 02 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI 998 S Bayliss/Bostrom 02 EBC Contour Disc Avant Droite. DUCATI Monster 600 (Twin disc) 93>97 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI Monster 600 (Twin disc) 93>97 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI ST2 (944cc) 97>99 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI ST2 (944cc) 97>99 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI ST4 (916cc) 99>00 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI ST4 (916cc) 99>00 EBC Contour Disc Avant Droit. DUCATI Supersport 750 (Twin disc) 91>98 EBC Contour Disc Avant Gauche. DUCATI Supersport 750 (Twin disc) 91>98 EBC Contour Disc Avant Droit. KTM 990 Superduke 05>11 EBC Contour Disc Avant Gauche. KTM 990 Superduke 05>11 EBC Contour Disc Avant Droit. KTM 990 Superduke R 07>13 EBC Contour Disc Avant Gauche. KTM 990 Superduke R 07>13 EBC Contour Disc Avant Droit.

KTM Duke II 640 (disque de fixation 2 pin pad/offset zéro) 03>07 EBC Contour Disc Avant Gauche. KTM RC 8R/Track (1190cc) 09>15 EBC Contour Disc Avant Gauche.

KTM RC 8R/Track (1190cc) 09>15 EBC Contour Disc Avant Droit. KTM RC8 (1190cc) 08>11 EBC Contour Disc Avant Gauche. KTM RC8 (1190cc) 08>11 EBC Contour Disc Avant Droit. MOTO MORINI 1200 Sport 08>10 EBC Contour Disc Avant Gauche.

MOTO MORINI 1200 Sport 08>10 EBC Contour Disc Avant Droit. MOTO MORINI 9 1/2 (1200cc) 06>10 EBC Contour Disc Avant Gauche. MOTO MORINI 9 1/2 (1200cc) 06>10 EBC Contour Disc Avant Droit.

MOTO MORINI Corsaro 1200 05>10 EBC Contour Disc Avant Gauche. MOTO MORINI Corsaro 1200 05>10 EBC Contour Disc Avant Droit.

MOTO MORINI Corsaro 1200 Veloce 07>09 EBC Contour Disc Avant Gauche. MOTO MORINI Corsaro 1200 Veloce 07>09 EBC Contour Disc Avant Droit. MOTO MORINI Corsaro Avio 08>09 EBC Contour Disc Avant Gauche.

MOTO MORINI Corsaro Avio 08>09 EBC Contour Disc Avant Droit. VEUILLEZ NOTER QUE LES PLAQUETTES DE FREIN EBC MOTORCYCLE VIENNENT EN PACK DE 2 OU PATINS MAIS NE SERONT RÉPARÉES QU'UN ÉTRIER, DONC POUR 2 VÉLOS À ÉTRIER, VOUS AVEZ BESOIN DE 2 PACKS. OBTENEZ LA PIÈCE CORRECTE POUR LA PREMIÈRE FOIS.

VEUILLEZ VOUS ASSURER DE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES WEB DE FOURNISSEURS, IL Y A MAINTENANT DES WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES POUR VOUS POUVEZ VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC PLUS D'INFORMATIONS AFFICHÉES POUR VOUS ASSURER QUE CELA EST CORRECT POUR LE VÉLO - VEUILLEZ CONSULTER LES SITES WEB DES FABRICANTS. EN CAS DE DOUTE, VEUILLEZ DEMANDER OU CONTACTER LES SERVICES À LA CLIENTÈLE SOUS LES INFORMATIONS DU VENDEUR PROFESSIONNEL AU BAS DE CHAQUE PUBLICITÉ. Tous les produits de moto EBC sont disponibles dans notre magasin.

Les plaquettes de frein pour motos de rechange de qualité d'origine organique EBC Brakes sont fabriquées au Royaume-Uni en utilisant des composés de plaquettes de frein respectueux de l'environnement de haute technologie qui fournissent une puissance d'arrêt du bout des doigts. Avec plus de 40 millions d'ensembles vendus dans le monde, le composé organique de qualité E327 est un produit EBC très vendu depuis plus de 15 ans et convient à tous les vélos de route et scooters. Ces plaquettes de frein organiques sont maintenant approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TÜV. Motorrad Magzine basé en Allemagne a évalué les plaquettes de frein de moto de remplacement organiques EBC Brakes de qualité OE comme étant une plaquette de frein organique de haute qualité et elles sont même maintenant prouvées comme un remplacement de plaquette frittée.

Toutes les plaquettes de frein EBC Organic intègrent désormais des plaques d'appui qui sont brevetées avec le. Système de rétention à crochet Nucap NRS. Cela garantit zéro risque de décollement des plaquettes de frein en cas de corrosion ou d'utilisation prolongée. Ces plaquettes de frein ne sont pas destinées à une utilisation sur piste ou course. Freins Carbon X ou TT. Un nom vient toujours à l'esprit lorsque l'on parle des meilleurs pilotes tout-terrain et de notre vieil ami et magasin EBC de longue date dans ses magasins Malcolm Smith est un fervent partisan des freins EBC.

Freins Carbon X ou TT gamme et les utilise depuis des années dans le trail et l'enduro. Randy Hawkins, champion à plusieurs reprises, utilise depuis longtemps les tampons X à base de carbone EBC (ou les tampons TT comme nous les appelons en Europe depuis des années). Bien que le Freins Carbon X ou TT ne durera pas plus cuivre fritté plaquette de frein il a l'avantage unique de réduire la génération et le transfert de chaleur. Lors de la conduite hors route dans des conditions de séchage rapide, une telle caractéristique est un avantage majeur.

Au cours de nos années à écouter les pilotes les plus rapides, nous avons vu des cas où le rotor de frein arrière peut être rougeoyant lors des sorties nocturnes, ce qui montre à quel point le freinage sur piste chaude peut obtenir un rotor. L'arrêt de l'accès à l'hydraulique des vélos est grandement facilité par l'utilisation d'un pad à base de carbone tel que le pad X ou TT. En Europe, ces plaquettes sont sélectionnées en ajoutant le suffixe TT au numéro de pièce et aux États-Unis en ajoutant la lettre X après le numéro de pièce de la série FA (Freeman Automotive).

EBC Frein Carbon X ou TT s sont codés en rouge dans la finition de la peinture et sont également heureux sur un VTT ou un vélo Moto X ou Enduro et sont également utilisés dans la conduite ATV Sport. Cependant, nous mettons en garde les cyclistes qui utilisent ces coussinets en VTT, en particulier sur rotors arrière car la durée de vie peut être plus courte que les tampons frittés installé à l'origine dans la version originale de l'unité. Avec le prix le plus bas par rapport au fritté, des millions de cyclistes choisissent toujours les plaquettes en carbone. Pour une utilisation Street Enduro comme les vélos DR de style «Paris-Dakar» pour une utilisation sur route EBC Freins Carbon X ou TT sont un choix idéal, il a été Approuvé R90 sur de nombreux modèles de ce type en Europe et est sans danger pour une utilisation sur route en raison de sa capacité à fonctionner efficacement à chaud. Patins de scooter organiques de la série SFA.

Freins de rechange organiques pour scooter, la gamme organique de la série SFA est un excellent choix pour une utilisation quotidienne sur les scooters modernes et les motos plus légères. Les plaquettes SFA fournissent la puissance de freinage instantanément disponible souhaitée pour les freins de scooter urbain.

Pour une durée de vie plus longue ou des scooters plus lourds et plus rapides, veuillez également considérer la gamme frittée SFAC carbone ou SFAHH. EBC Brakes fabrique trois types de plaquettes de frein spécifiquement pour les scooters - plaquettes de frein organiques SFA, plaquettes de frein en carbone SFAC et plaquettes de frein frittées SFA Double-H. Patins de scooter organiques de la série SFA sont britanniques fabriqués à partir de fibres d'aramide.

La série SFA offre une série organique originale plaquette de frein de scooter de qualité avec de grandes performances, une durée de vie supérieure à la moyenne et des caractéristiques d'usure du disque réduites Convient à toutes les tailles et styles de matériaux de scooter et de disque de frein. Patins de scooter organiques de la série SFA sont fabriqués au Royaume-Uni par EBC Brakes est un vendeur numéro un mondial avec plus de 35 millions d'ensembles vendus depuis la création de la société EBC.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES DE CES PLAQUETTES DE FREIN. Meilleures ventes coussin de remplacement organique. Composé organique de première qualité. TUV et Homologué ECE R90.

Remplace tous les types de coussinets. Un faible niveau de métal signifie absolument aucun dommage au disque. Superbe puissance de freinage et contrôle du bout des doigts. Durée de vie moyenne plus, idéale pour la conduite urbaine générale. Respectueux de la nature avec zéro ingrédient toxique.

Patins de scooter en carbone série SFAC. Les scooters ont évolué au cours des dernières années avec des modèles jusqu'à 800CC capables de vitesses allant jusqu'à 100 km/heure exigeant une refonte des freins de scooter standard. La nouvelle série SFAC Carbon d'EBC offre exactement cela, des performances et une durée de vie supérieures pour la gamme de vélos de scooter moyens à lourds.

Ces plaquettes de frein de scooter sont fabriquées au Royaume-Uni en utilisant 30% de poudre de cuivre en poids avec des granulés de carbone. Ils offrent une durée de vie plus longue que les plaquettes d'origine avec un excellent effet de freinage et presque aucun dommage au disque.

Ce composé est adapté pour une utilisation sur tous les scooters plus lourds avec des moteurs plus gros pour une utilisation plus rapide dans la rue et est parfait pour une utilisation avec n'importe quel matériau de disque de frein. Seuls des ingrédients non toxiques de première qualité sont utilisés lors de la fabrication de ces tampons, ce qui en fait un produit respectueux de l'environnement sans compromettre la qualité. Une nouvelle gamme de plaquettes de scooter plus durables contenant 30% de poudre de cuivre en poids et des granulés de carbone pour offrir un coussin qui dure bien mieux que les plaquettes d'origine et la plupart des plaquettes concurrentes, mais offre un superbe effet de freinage. Les nouvelles plaquettes de la série SFAC de fabrication britannique sont un choix parfait pour les scooters à moteur plus lourds et plus gros dans une utilisation urbaine animée et conviennent à tous les types de matériaux de disque.

Prolonge la durée de vie par rapport aux plaquettes standard. 30% en poids de poudre de cuivre souple incluse améliore la durée de vie mais signifie absolument NON disque endommager. Durée de vie plus longue que les produits organiques purs, idéale pour les vélos de location de scooters et les machines plus lourdes.

Absolument AUCUN dommage au disque avec ces plaquettes. Coussinets de vélo de randonnée EBC V-Pads Semi-fritté. EBC Brakes Semi-Fritté V-Pads sont une nouvelle plaquette de frein semi-frittée mélangée qui combine les plus hautes qualités d'une plaquette de frein organique avec l'endurance d'une plaquette de frein équivalente frittée. La gamme V-Pad a été testée dynamiquement et s'est avérée plus durable que les autres plaquettes de frein frittées bon marché.

La gamme de plaquettes de frein Vee est conçue pour le marché des croiseurs lourds / streetbike en tant que plaquette de frein de remplacement. Toutes les plaquettes de frein EBC Organic intègrent désormais des plaques de support brevetées avec le système de rétention à crochet Nucap NRS. EBC recommande que ces plaquettes de frein ne soient pas destinées à une utilisation sur piste ou course. Plaquette de frein Heavy Streetbike Cruiser. Peut être utilisé pour remplacer organique ou fritté.

Homologué ECE R90 et testé TUV. Tampons chromés VLD en édition limitée.

Plaquettes VLD semi-frittées EBC Brakes en édition limitée avec support chromé sont les mêmes que les V-Pads semi-frittés EBC Brakes mais ont des plaques de support en chrome poli au lieu de plaques de support orange. Les plaquettes VLD semi-frittées EBC Brakes sont des plaquettes fabriquées aux États-Unis qui durent plus longtemps avec une teneur en cuivre de 30% en poids dans une matrice haute densité pour offrir le meilleur des deux mondes - une excellente sensation de freinage et une durée de vie plus longue avec un faible transfert de chaleur et moins de dommages au disque.

Ces coussinets VLD semi-frittés sont une gamme limitée disponible pour certains croiseurs et de grande taille où la durée de vie prolongée peut être un avantage. La durabilité est presque identique à une plaquette entièrement frittée avec d'excellentes performances de freinage sur une large plage de températures de fonctionnement. Ces coussinets sont approuvés par le TÜV et sont fabriqués à l'aide du système de crochet de plaque d'appui NUCAP® of Canada NRS. Ce système NRS utilise de petits crochets pressés dans la surface de la plaque de support qui lie le matériau de friction à la plaque de support de manière plus sûre que le collage. La licence NRS a été accordée à EBC Brakes pour aider à améliorer la qualité des plaquettes de frein en réduisant le risque de séparation des plaquettes lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions très humides.

Plaques de support chromées pour de superbes looks personnalisés. Peut remplacer organique ou fritté. Composé organique à durée de vie plus longue. Pour une durabilité ultime, EBC présente sa série «R» haute densité ATV fritté tampons de série. UNE matériau en cuivre fritté Fabriqués dans nos propres installations aux États-Unis, la série «R» de patins de VTT et moto-x robustes est devenue une norme du marché secondaire offrant une durabilité élevée, une résistance élevée à la contamination par la boue, l'eau, le sable et le sable, etc.

Offrant des dommages réduits au disque et une longue durée de vie des plaquettes. Freins frittés sont une technologie très moderne et intéressante, cliquez ici pour en savoir plus sur EBC freins frittés. Beaucoup d'entre nous aiment rouler hors route en essayant d'être Malcolm Smith et en faisant chauffer les freins au rouge. Pour ce groupe, le Patins ATV Sintered série R sont un choix idéal pour la conduite hors route. Les patins de la série R sont un patin en alliage de cuivre fritté fabriqué dans notre usine de production frittée aux États-Unis pour fournir un patin à friction moyenne à élevée, à un prix attractif qui dure bien dans toutes les conditions d'humidité, d'eau de boue ou de sable.

Patins ATV Sintered R Series sont également bien appliqués aux machines à deux et à quatre roues et, en tant que tels, sont très appréciés des pilotes de VTT, en particulier en raison des conditions de certains trajets où le rotor arrière du VTT pend dans la boue et mâche des coussinets de qualité inférieure en un week-end. Les coussinets de la série EBC sont disponibles pour tous les VTT et Moto X modernes et leur prix est bien inférieur aux pièces d'origine. Les plaquettes de la série R sont également conçues pour une abrasion minimale du rotor et n'endommageront pas les disques de frein de votre vélo. Si vous avez un problème d'usure avec un VTT, EBC fabrique un coussin encore plus durable avec son Service sévère de la série SV gamme, montrée sur cette page. Le Plaquette de frein à usage intensif de la série SV. Est un s haute densité. Pour une durée de vie la plus longue possible dans les applications utilitaires sur VTT, en particulier dans des conditions humides, boueuses, poussiéreuses et sales. Coussinets pour usage intensif de la série SV. Si vous voulez de la durabilité c'est le pad à utiliser! Haute densité alliage de cuivre fritté pour une durée de vie la plus longue possible dans les applications utilitaires sur VTT, en particulier dans des conditions humides, boueuses, poussiéreuses et sales. Vous ne trouverez pas de coussin utilitaire plus durable! Conçus principalement pour une utilisation en VTT dans des conditions de conduite contaminées, les coussinets de la série EBC SV sont une version haute densité de notre R séries mélange. Avec une densité plus élevée, ces tampons durent plus longtemps que tout autre élément de la famille EBC et résisteront à tous les tampons que vous pouvez acheter. Ils sont également très faibles en abrasion du rotor et n'endommageront pas votre disque de frein.

Si le kilométrage le plus long et un pad qui durera plus longtemps est votre achat cible, alors SV Series est le choix à faire. Patins de course Moto-X série MXS. Plaquettes de frein MXS Series Moto-X Race sont sans aucun doute une plaquette de frein de motocross avec une différence.

Fabriqué dans l'usine EBC USA avec une finition diamantée en alliage de cuivre fritté de longue durée. Le Plaquette de frein MXS Series Moto-X Race comprend souvent de nouveaux kits de broches coulissantes.

Recommandé comme plaquette de frein super sport et course hors route. UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION DE COURSE.

Haute durabilité et friction pour une utilisation hors route. NON homologué pour la rue R 90 ou testé par le TÜV. Plaquettes de frein Superbike frittées Double-H. Plaquettes de frein Superbike frittées Double-H offrent des performances élevées et sont bien connues comme les plaquettes de frein frittées de streetport frittées EBC. Homologué ECE R90 et testées TUV, ces plaquettes de frein à très haute friction HH restent un leader du marché au-dessus des autres, car rien d'autre ne bat les performances du Plaquette de frein Superbike frittée Double-H. Fabriqué aux États-Unis dans l'usine de frittage ultramoderne de l'Ohio, Plaquettes de frein Superbike frittées Double-H fonctionnent bien dans toutes les conditions météorologiques, sèches ou humides, et ont une longévité élevée sur de nombreux kilomètres. Pour une utilisation en course EPFA ou alors GPFAX les plages frittées doivent être envisagées. Plaquette de frein de superbike rapide ou de rue. ECE R90 approuvé et TUV testé. Longue durée de vie et effet de freinage ultra élevé. Donne un freinage parfait dans toutes les conditions, sur sol sec ou mouillé. Tampons Fast Street et Trackday frittés EPFA. Fabriqué aux États-Unis Patins frittés EPFA EBC Brakes pour Fast Street et Trackday est un pad de rue de qualité supérieure avec une résistance à la décoloration et un cycle thermique améliorés et des caractéristiques de bruit améliorées. L'EPFA est un excellent tapis pour les streetbikes lourds, les cruisers et les superbikes plus rapides ainsi que pour une utilisation intermittente sur piste. Le composé est basé sur le D EBC Brakes le plus vendu ouble_H Matériau fritté avec additifs stabilisateurs de friction supplémentaires pour un effet de freinage et un cycle thermique améliorés. De nombreux coussinets sont dotés d'une technologie de coussinet à double segment qui réduit la flexion de la plaque arrière et offre une meilleure ventilation au coussinet.

Ces coussinets sont allemands Testé TUV et ont la certification ABE, ce qui les rend adaptés à une utilisation dans la rue et idéaux pour la conduite occasionnelle sur piste. Si vous avez besoin d'un pad uniquement pour une utilisation sur piste, nous vous recommandons GPFAX intervalle.

Convient pour les plaquettes de frein Superbike, Street et Trackday. Homologué ECE R90 et TUV testé.

Effet de freinage et longévité extrêmement élevés. Excellent freinage dans des conditions humides ou sèches. Plaquettes de frein de course GPFAX frittées.

Plaquettes de frein de course GPFAX frittées sont pour COURSE UNIQUEMENT utiliser. Il s'agit d'un mélange de plaquettes de frein offrant une friction plus élevée et une adhérence bien meilleure que tout autre produit de frein sur le marché.

Plaquettes de frein de course GPFAX frittées ont de loin le frottement le plus élevé connu avec une mesure comprise entre 0,6 et 0,7 et offrent l'effet de freinage le plus étonnant. En raison de ce facteur, ils ne conviennent pas à un usage routier ou aux pneus de route. Aucune décoloration des freins est garantie et la stabilité thermique de ces plaquettes de frein est parfaite, laissant le pilote avec une grande confiance et un produit qui peut être utilisé sur de nombreuses courses. Niveau de friction le plus élevé connu. NON homologué pour la rue R90 ou testé TÜV.

Garanti pour des performances à vie. GPFAX Plaquettes de frein frittées Road Race sont un pad d'utilisation en circuit fermé uniquement et la conduite sur route / autoroute avec ce matériau est fortement déconseillée et dangereuse. Ces niveaux de friction élevés tels que fournis par ces plaquettes sont pour des conditions de piste idéales avec des pneus de course ou des slicks sur des surfaces d'asphalte préparées et NON pour une utilisation avec des pneus de route ou sur l'autoroute. Ce matériau n'est pas Homologué ECE R 90 ni TUV Testé avec un ABE allemand et son utilisation sur autoroute est donc illégale dans de nombreux pays. Plaquettes frittées pour scooter de la série SFA HH. Plaquettes frittées pour scooter de la série SFA HH sont fabriqués dans l'usine de frittage aux États-Unis, ces plaquettes de frein pour scooter Double-H ont une longévité élevée pour les offres de rechange que nous avons jamais vendues. Ils offrent une puissance de freinage nominale HH parfaite de haute performance pour un bon freinage dans des conditions humides ou sèches. Ces plaquettes de frein pour scooter HH ciblent le marché des scooters les plus lourds et les plus rapides. Conçu pour surpasser tous les pads compétitifs l'EBC Fritté Double-H Les plaquettes sont conçues pour accompagner tous les disques de frein en acier inoxydable traités thermiquement et fabriqués par EBC, mais ne doivent pas être utilisées sur des disques non trempés. Formule de scooter de rue rapide fritté. Approuvé TUV et ECE R90. Durée de vie plus du double de celle des coussinets organiques bon marché.

Freinage parfait sur sol mouillé ou sec. Zéro dommage au disque, ces plaquettes n'endommagent PAS vos rotors. Convient pour une utilisation à grande vitesse et pour les courses sur les plus gros scooters.

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XC rotors feature a contoured lighter weight profile. L'item "Pour KTM 990 Superduke 0511 EBC Contour Frein Disque avant Droit" est en vente depuis le mercredi 7 juillet 2021. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Freins, suspension\Autres". Le vendeur est "mjd128" et est localisé à/en Leatherhead.

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Faisceau Description: EBC Flottant MC Rotors
Classification: EBC Moto
Type unité: EBC XC Disque avec S Drive système Profilé profil
Numéro de pièce fabricant: MD633XC
Marque: EBC Brakes
EAN: 5052267177433
Numéro de pièce fabricant.: MD633XC
Utilisation prévue: Pièce De Rechange
Modification Description: X et XCFlottant MC rotors are the plus léger vous pouvez acheter
Type: EBC XC Disque avec S Drive système Profilé profil
Sub Type: XC rotors possède un profilé allume poids profil