KTM 990 Super Duke Choc Champignons Glisseurs Bobines Bondes Ensemble Complet De
KTM 990 Super Duke Choc Champignons Glisseurs Bobines Bondes Ensemble Complet De. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Pour s'adapter - KTM CRASH MUSHROOMS SLIDERS BOBBINS BUNGS ENSEMBLE COMPLET DE 10.
ENSEMBLE COMPLET DE 10 CURSEURS CRASH MUSHROOM. KTM 950 Supermoto - 950 Supermoto R - 990 Super Duke, 990R Super Duke et 990 SMT. 990 SMR 2012 - et suivantes. INCLUS DANS CET ENSEMBLE SONT.
Champignons de la partie supérieure du crash. BOBINES DE SUPPORT DE PADDOCK. FABRIQUÉ À PARTIR DE MATÉRIAUX DE HAUTE QUALITÉ. Résistant à de nombreuses huiles, graisses, diesel, essence et liquides de nettoyage.
GLISSIÈRES D'ESSIEU AVANT ET ARRIÈRE. TOUT NEUF 2 PAIRES (POUR S'ADAPTER À L'AVANT ET À L'ARRIÈRE) CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL SPÉCIALEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH. POUR MONTER LA BROCHE AVANT ET ARRIÈRE.
TRÈS SIMPLE À INSTALLER, SIMPLEMENT COUPER LA BARRE FILETÉE À LA LONGUEUR DÉSIRÉE, INSTRUCTIONS COMPLÈTES INCLUSES. CHAMPIGNONS DE CRASH DU CADRE SUPÉRIEUR.
ILS MESURENT 50 MM DE DIAMÈTRE ET 1OO MM DE LONGUEUR ET SONT LIVRÉS COMPLETS AVEC DES BOULONS ET RONDELLES HAUTE RÉSISTANCE EN ZINGUÉ BRILLANT M10. CHAMPIGNONS DE CRASH DU CADRE INFÉRIEUR. ILS MESURENT 50 MM DE DIAMÈTRE ET 135 MM DE LONG. Ils sont fabriqués en ACÉTAL et en aluminium de haute qualité et sont livrés avec une barre filetée en acier inoxydable.
GRAND DIAMÈTRE DE 25 MM POUR UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE EN CAS DE CRASH. Toute nouvelle paire de bobines de support d'atelier arrière m10/protection contre les accidents. Ils sont fabriqués à partir d'ACETAL de haute qualité et sont livrés avec 2 haute résistance à la traction.
Les vis à tête cylindrique plaquées zinc brillant avec têtes allen ne rouillent pas et ne se bloquent pas dans le bras oscillant. Les articles doivent être payés intégralement dans les 5 jours ouvrables suivant la fin des enchères. L'article doit être retourné dans les délais suivants. Détails de la politique de retour. JE DONNERAI UN REMBOURSEMENT COMPLET SUR L'ARTICLE SI UNE VÉRITABLE RAISON EST DONNÉE.IE NON CONFORME À LA DÉCRIT OU ENDOMMAGÉ. A LA RÉCEPTION DES MARCHANDISES, UN REMBOURSEMENT INTÉGRAL SERA EFFECTUÉ. JAYBEE s'engage à vous proposer les meilleurs prix avec une livraison rapide dans le. Sur toutes les bobines de moto. Je fabrique tous mes propres produits en gros, ce qui permet de faire des économies pour vous, nos clients.
Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je les fournis à de nombreux magasins de vélos à travers le monde. Si vous n'êtes pas satisfait à 100% du produit ou du service, je vous rembourserai le prix de l'article acheté. RETOUR D'INFORMATIONS DE CLIENTS SATISFAITS. Je les ai achetés en 2009 et la coupe était parfaite. Jon a été très serviable et m'a envoyé gratuitement un bouchon anti-crash supplémentaire après avoir réussi à en perdre un.Aujourd'hui, l'avant de ma GSXR 600 s'est écrasé à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et, à part le crash bung, il n'y a aucun dommage sur mon vélo.
J'ai acheté un jeu complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C'est un produit dont vous espérez et priez de ne jamais avoir besoin ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a glissé sur la route. Les bouchons ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage sur le carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière s'est cependant plié en deux ; mais ce qui est important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup d'argent et que j'ai pu rentrer chez moi en vélo par la suite.
Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci. Je viens de lancer mon FJR 1300 sur la route à 5 mph.
Glissade de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE. Quelle vilaine bosse dans mon échappement! Les Crash Bungs sont superbes. Je les ai installés facilement. J'espère ne pas avoir besoin de les « utiliser », mais ils me donnent la tranquillité d'esprit si le malheur devait arriver. Je le recommanderai à tous mes amis motards.Recommande fortement J'ai acheté un jeu complet de bouchons pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. Le levier de frein a.